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의왕 왕송호수 레일바이크 사업 ‘빨간불’
민간사업자 공모접수 단한건도 없어
사업자들, 높은 초기투자비용으로 난색 표해
유정재 기자 /  입력 : 2014년 07월 07일
|  | | | ⓒ (주)경기헤럴드 | |
의왕시가 야심차게 추진하고 있는 왕송호수 레일바이크 사업이 민간사업자 공모 무산으로 좌초 위기에 놓여있는 것으로 전해졌다. 시는 재공모 등을 검토한 뒤 재추진에 나설 계획이지만 환경·시민단체 반발로 난항이 불가피해보일 전망이다.
지난 6일 시에 따르면 시는 지난달 30일까지 2개월간 '왕송호수 레일바이크 설치 및 운영사업 민간사업자 공모'를 실시했지만 사업계획서가 단 1건도 접수되지 않아 공모 자체가 무산됐다.
시는 기존 사업 참가의향서를 제출했던 기업들이 레일바이크 초기 투자비가 많고 이에따른 투자금 회수기간이 길어 사업 참여를 꺼리는 것으로 파악, 이달 중으로 재공모 방안을 결정해 재공모 또는 직영을 검토키로 했다.
기존 폐선로 레일을 이용해 초기 투자비용이 크지 않은 타 지역 레일바이크에 비해 육·수상 선로를 새롭게 설치해야 하는 왕송호수 레일바이크는 총 사업비가 200여억 원에 달한다. 총 사업비중 94억 원을 시가 부담하더라도 100억 원 가량은 민간사업자 몫으로 사업비 부담이 상당히 큰 편이다.
또 초기 투자비용이 많은 탓에 투자금 회수기간도 길수밖에 없는 구조로 왕송호수 레일바이크 타당성조사 용역보고서는 투자금 회수기간을 9~10년을 감안한데 반해 민간사업자들은 5년 이내에 투자금 회수를 희망하고 있다.
민간사업자들은 폐지된 PF(프로젝트파이낸싱)대출 보증, 최소운영수익보장(MRG), PF대출 보증을 해 주거나 투자금을 조기 회수할 수 있도록 초기 수익금을 민간사업자측에 우선 배정하는 등의 방안을 시에 요구하고 있지만 이는 특혜논란이 될 것으로 보인다.
시 관계자는 “왕송호수 레일바이크에 대한 민간사업자들의 관심은 아주 큰 편이지만 높은 초기투자비용으로, 난색을 표하고 있다”며 “사업비를 줄이는 등 법에 위반되지 않는 방안을 모색하고 있다”고 말했다.
한편, 시민단체의 한 관계자는 “공모가 무산된 것은 그만큼 사업성이 없다는 것을 의미하는 것”이라며 무리한 재추진을 감시할 뜻을 밝혔다. |
유정재 기자 / 입력 : 2014년 07월 07일 
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