도, 스마트폰으로 대중교통정보 이용시 年6,175억 절감
스마트폰 통행비용 절감…수도권에 왕복 4차로 고속도로 200km 건설과 같은 수준
유정재 기자 /  입력 : 2012년 12월 01일
 |  | | | ↑↑ 대중교통 차내 스마트폰 이용시간 비율 | | ⓒ (주)경기헤럴드 |
수도권 버스이용자들이 스마트폰으로 대중교통정보를 이용할 경우 연간 약 6,174억 원의 통행비용이 절감되는 것으로 나타났다.
경기개발연구원 빈미영 연구위원은 '스마트 모빌리티 세상'에서 통행 시 스마트폰 이용에 관한 설문조사를 최근 10~60대 수도권 통행자 183명을 대상으로 실시한 후 스마트폰 대중교통정보 활용으로 얻어지는 통행비용 절감효과를 분석했다.
수도권의 스마트폰 대중교통정보 이용에 따른 시간절감 편익은 하루 24억 7천만 원으로 연간 비용절감은 평일 기준 250일을 적용해 총 6,175억 원으로 추정됐다. 설문조사에서 나타난 대중교통정보 이용률(95%), 정보이용에 따른 1인 당 통행시간 단축 효과(9분), 2011년 기준 수도권 인구(2,562만252명), 통행률(83%), 대중교통수단 이용률(30%), 스마트폰 보급률(53%), 시간가치(5,000원/시간) 등을 적용해 산정한 결과다.
대중교통 노선정보는 전체 응답자 183명 중 94.5%인 173명이 이용한 경험이 있다고 답했다. 승용차 통행자 중 스마트폰용 내비게이션 어플 이용자는 64명(51.6%)으로 절반 이상을 기록했다. 대중교통 이용자가 가장 많이 활용하는 콘텐츠는 ‘실시간 도착정보’였고 위치 및 지도정보, 버스노선정보, 교통소통정보 순으로 나타났다. 가장 좋아진 점은 ‘낯선 지역에서 대중교통 이용’을 꼽았으며 대기시간 감소가 뒤를 이었다.
대중교통정보 이용으로 응답자의 90%가 통행시간 감소효과를 경험했으며 10분 이내 단축 56%, 10분 이상 단축 34%로 나타났다. 승용차 이용자는 주로 ‘위치 및 지도정보’와 ‘교통소통정보’를 이용하고 주차정보, 블랙박스는 비교적 낮은 이용도를 보였다. 차내에서 스마트폰 이용시간 비율은 10대가 평균 총 탑승시간의 69.8%로 가장 많았고, 연령이 높아질수록 감소해 60세 이상은 11.8%였다. 이용목적은 SNS, 인터넷 검색, 동영상․음악, 오락 순으로 나타났다. 빈미영 연구위원은 스마트폰 대중교통 이용정보 활용을 한 단계 업그레이드하기 위해 목적지까지 단절 없이 이동하는 Door-to-Door 정보 서비스를 제공할 것을 강조했다. 이를 위해 길안내 정보를 통합하고 타 교통수단과 환승 연계 서비스 강화가 필요하다.
교통수단 내에서 스마트폰 이용 시 불편한 점으로 통신불량(52.0%)과 차내 혼잡(27.9%)이 지목된 만큼 대중교통 수단에 무선통신망을 확충하고 관련 정책을 추진해 접근성과 편의성을 제고하자는 주장도 나왔다.
정부는 신뢰성 있는 정보를 수집하고 민간은 이용자가 정보를 재밌고 쉽게 이용할 수 있도록 가공 및 제공하는데 주력하는 민간과 공공의 협력방안도 제시했다.
빈미영 연구위원은 “스마트 모빌리티 환경에서 제공할 수 있는 콘텐츠 개발 범위가 개인의 이동경로 등 개인정보 확보 어려움으로 한계를 갖는다.”며 “다양한 교통정보 콘텐츠 개발을 위해 개인정보는 보호하고 민간의 비즈니스 모델을 활용해 개발할 수 있는 제도적 장치를 마련해야 한다.”고 말했다. |
유정재 기자 / 입력 : 2012년 12월 01일 
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