[헤럴드in기획] 당신의 대중교통은 편안하십니까?
이동원 기자 /  입력 : 2011년 10월 07일
|  | | | ↑↑ 난폭운전의 대명사가 되어버린 택시 | | ⓒ (주)경기헤럴드 | |
최근 경기도의 버스비 인상으로 인해 서민들의 얼굴은 근심으로 가득하다. 4년여만의 인상이지만 요즘 같은 불경기에 생계와 직결하는 교통비 인상은 서민들에게는 충격적이다.
버스비 인상의 요인은 우선 유류비로 인한 것이 가장 크다. 꾸준히 오르고 있는 기름값이야 온 국민이 다 아는 사실이고, 매번 눈에 띄는 항목이 서비스 질 향상이다. 그렇다면 천원으로 시내버스를 탈 수 있는 시절은 지나간 단계에서 매번 서비스 질 향상이라는 항목을 놓고 과연 시민은 얼마나 많은 변화를 느꼈을까? 더불어 대중교통 수단에 대한 인식은 어떨까?
난폭운전의 대명사?
안양‧군포‧의왕 시청 민원을 보면 어렵지 않게 찾아볼 수 있는 것이 대중교통에 관한 민원이다. 군포시는 올해만 버스관련 민원이 55건, 택시가 8건이 접수됐으며, 의왕시는 버스가 7건, 안양시는 100여 건 이상의 민원이 접수됐다. 각 시의 행정구역 크기와 대중교통 수의 차이로 차이는 있지만 매달 1건 이상의 민원이 접수되는 상황이다.
버스 관련 민원을 보면 많은 수가 급출발 및 급정거, 무정차, 배차시간 문제가 가장 많았다. 특히 꾸준히 상기되는 문제가 바로 배차시간이다. 올 초는 어느 때보다 추웠던 겨울인 만큼 배차문제는 현재까지도 꾸준히 상기되는 문제다. 그중 안양과 의왕, 사당을 잇는 1-1번의 버스 배차시간 문제는 현재까지도 꾸준히 제기되고 있다. 이 밖에도 난폭운전, 신호위반 등에 관한 민원도 많은 수를 차지하고 있다.
택시는 승객과 밀접한 상태서 운행되다 보니 불친절에 관한 민원이 가장 많았고, 최근들에서는 카드결제 거부가 많은 수를 차지하고 있다. 또한 꾸준히 문제가 제기 되고 있는 부분이 난폭운전 및 신호위반이다.
안양에 거주하는 김 모(여, 38)씨는 얼마 전 밤에 택시를 탔다가 빨간불도 아랑곳 하지 않는 신호위반과 차선을 넘나는 드는 곡예운전으로 식은땀을 흘려야만 했다.
김 씨는 “밤에 급한 일이 있어서 사당까지 택시를 탔는데 사당까지 가는 동안 단 한 번도 택시가 정차한 적이 없다.”라며 “사당에 도착하고 보니 안양에서 채 10분이 걸리지 않은 것 같다.”라며 혀를 내둘렀다. 이러한 택시의 난폭운전은 승객뿐만 아니라 다른 운전자의 생명까지도 위협하고 있는 상황이다.
명목뿐인 서비스 질 향상
버스비 인상과 택시 기본요금 인상의 사유를 보면 필히 들어가는 항목은 서비스 질 향상이다. 그러나 서비스 질에 대해 시민의 반응 늘 냉담했다.
안양에 거주하는 황 모(여, 37)씨는 서비스 질에 관한 질문에 “솔직히 변하는 것이 있냐?”라며 “매번 명분만 세워 놓고 바뀌는 것도 없지 않냐?”라고 지적했다. 또한 “물가인상을 명목으로의 인상은 이해가 가지만 서비스 질 향상은 조금 아닌 것 같다.”라고 전했다.
현재 대중교통의 서비스 인식은 대부분 부정적이다. 오히려 서비스 질 향상이라는 명목 때문에 시민의 기대치는 커졌다. 그러나 10년 전이나 현재나 큰 변화가 없는 것이 현실이며 여전히 승객들은 불안감을 갖고 울며 겨자 먹기 식으로 대중교통을 이용하고 있는 것이다. |
이동원 기자 / 입력 : 2011년 10월 07일 
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