레일바이크 사업 “왕송호수와 부곡동을 살린다”
부곡동 주민자치위원회 최형수 위원장을 만나다
이동원 기자 /  입력 : 2011년 06월 02일
|  | | | ↑↑ 부곡동 주민자치위원회 최형수 위원장 | | ⓒ (주)경기헤럴드 | |
최근 의왕시는 레일바이크 사업 추진함에 있어 제동이 걸렸다. 군포의왕 환경운동연합 및 여러 단체에서 레일바이크 사업 전면 백지화를 촉구하는 성명서를 발표와 기자회견을 열었기 때문이다. 발표한 백지화 촉구 성명서에 따르면 ‘왕송호수는 90여 이상의 철새들이 서식하는 곳이며 레일바이크 설치 시 생태계 파괴가 우려된다.’고 설명했다. 이에 의왕시는 보도자료를 통하여 입장을 표명하는 한편 부곡동 주민자치위원회에서는 주민 회의를 실시, 레일바이크 사업필요성을 호소했다. 더불어 부곡동 주민자치위원회에서는 레일바이크 사업 추진 서명운동을 벌이며 레일바이크 사업 추진에 앞장서고 있다.
Q. 최근 부곡동에서 주민과 레일바이크 사업에 관하여 회의를 했는데 주민의 찬반여부는?
A. 최근 회의를 통해 주민의 의견을 수렴한바 주민의 80~90%가 찬성하는 의견을 제출했다. 물론 환경을 걱정하는 몇몇 사람들이 반대의견을 내기도 했다. 그러나 레일바이크 사업은 친환경 사업이다. 레일바이크가 설치되면 왕송호수의 정화사업도 실시되어야 한다. 오히려 왕송호수를 살릴 수 있는 사업이다.
Q. 현재 레일바이크 사업을 반대하는 이유 중에 환경파괴가 가장 큰 이유다. 이에 대한 생각은?
A. 레일바이크 사업은 환경을 파괴하지 않는다고 생각한다. 레일바이크는 기름을 사용하는 것도 아니고 석탄을 사용하는 것도 아니다. 그리고 소음문제를 이야기하는데 이미 왕송호수 주변으로는 철길이 지나간다. 기차가 한번 지나면 사람 말이 잘 안 들릴 정도로 시끄러운데 철새들은 잘 날아 다닌다. 더불어 왕송호수는 도심 속 호수다. 언젠가는 개발이 될 것이다. 그렇다면 친 환경 사업인 레일바이크 사업을 시행하는 것이 타당하다. 대표적으로 정선의 레일바이크 사업인데 환경이 좋아야 레일바이크를 설치할 수 있는 것이다. 그렇다보니 환경이 파괴된다면 레일바이크 사업을 할 수가 없다. 그래서 더욱 생태계 및 환경이 중요하다. 환경을 파괴하는 것은 맞지 않은 것 같다.
Q. 부곡동은 낙후 되어있다고 알고 있다. 현재 개발상황은 어떠한가?
A. 부곡동은 의왕시의 끝에 위치하고 있고 의왕역 주변을 제외하고는 대부분이 그린벨트로 묶여있어서 재개발은 꿈도 못 꾸고 있다. 주민이 이용할 수 있는 공공시설도 없다. 더불어 의왕시 경계에 위치하다보니 약간 고립된 느낌을 주고 있다.
Q. 그렇다면 레일바이크가 설치되면 부곡동의 발전 가능성은?
A. 레일바이크가 설치되면 많은 관광객들이 유치될 것이다. 그렇다면 우선적으로 지역상권이 발전할 것이다. 현재 부곡동의 집값은 계속적으로 떨어지고 있다. 레일바이크가 설취되어 상권이 발전하게 된다면 집값도 더불어 오를 것이다. 또한 이용객이 늘면 지하철도 급행이 생겨 교통도 편리해 질 것이다. 그리고 철도특구와 더불어 부곡이 의왕의 대표적인 도시가 될 것이다.
안양의 경우도 서울에 사는 사람들도 안양 1번가하면 많은 사람들이 알고 있다. 이처럼 부곡동도 레일바이크와 함께 대표가 될 것으로 기대하고 있다. 왕송호수도 오히려 수질이 깨끗해질 것이다.
현재 왕송호수는 냄새가 심한 편이다. 레일바이크 사업이 실시되면 반드시 수질 정화사업도 함께 시행되야 한다. 주변 환경이 볼 것이 없고 깨끗하지 않으면 아무도 레일바이크를 타러 오지 않는다. 그래서 레일바이크 사업은 환경을 파괴하는 사업이 아니라 오히려 왕송호수 즉, 환경을 살리는 사업이 될 것이다.
Q. 마지막으로 하고 싶은 말은?
A. 레일바이크 사업은 의왕시를 대표하는 사업이며 200만 수도권 시민들을 위한 사업이다. 4대강처럼 무조건 파 올리고 있는 것을 바꾸는 사업이 아니다. 문제가 있으면 무조건 반대를 하는 것이 아니라 대책을 내고 보완해 나갔으면 좋겠다. |
이동원 기자 / 입력 : 2011년 06월 02일 
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