<기고> 천안함은 너울에 쪼개진 단순 사고였을 수도 있다.
편집부 기자 / rch2927@korea.com 입력 : 2010년 04월 02일
 |  | | | ↑↑ OK나라한의원 원장 한의학박사 옥도훈 | | ⓒ (주)경기헤럴드 |
OK나라한의원 원장 한의학박사 옥도훈
천안함 사고원인에 대한 추정이 오늘 날짜 중앙일보와 동아일보에서 보았다.
전문가도 아닌 한의사가 신문에 게재되지 않은 또 다른 이유를 내세운다면 우스운 일일 수도 있다. 그래도 신문에 빠진 이유 중 하나를 생각나는 대로 적어 본다.
큰 배는 너울이 가장 무서운 것이란 글을 언젠가 읽은 적이 있다. 이 너울이란 넓은 간격의 파도이다. 만일 80m 길이의 배가 40m 이상의 간격이 넓은 너울을 만나면(너울을 비스듬히 만난다면 이 보다 더 좁은 간격의 너울로도 비슷한 효과가 있다), 파도의 높은 부분에 의해 배가 앞뒤 부분만 들리거나 가운데 부분만 들리게 된다.
철사를 양손으로 잡고 계속 흔들면 점차 약해져서 끊어지듯이, 기다란 배를 너울이 철사를 흔드는 것과 같은 스트레스 효과가 나타난다. 너울이 배의 한두 쪽만 받치고 있으면 배의 나머지 부분은 자체 힘으로 버티고 있어야하지만 노후된 배이거나 이런 자극이 아주 많이 경험했다면 구조물들이 약해져서 버티기 힘들 수도 있다.
이 군함이 낡았고 더구나 거친 바다에서 활동을 많이 한 군함이라면 더욱 너울에 쪼개지기 쉽다.
오랜 스트레스의 사고결과는 단번에 이루어진다. 성수대교가 무너지듯이 이 군함도 순식간에 쪼개졌을 수도 있다. 배의 아래에서 먼저 터졌다고 하는데 너울이 이 배의 앞뒤만 받칠 때는 바닥이 터질 것이고 이 상황에서 너울이 배의 중간만 받칠 때는 배를 두 동강 내기 쉽게 된다. 천안함의 선체가 쪼개지면서 두 동강날 때의 소리는 폭발하는 것처럼 착각을 일으킬 수도 있다. |
편집부 기자 / rch2927@korea.com 입력 : 2010년 04월 02일 
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