수도권 대심도 지하 급행철도(GTX)` 동시에 착공해야
C노선인 금정-의정부 착공은 “군포시 발전의 전초적 기지될 것” “금정뉴타운 탄력 가속화”
심하연 기자 /  입력 : 2009년 07월 03일
수도권 대심도 지하 급행철도(GTX)` 동시에 착공해야
C노선인 금정-의정부 착공은 “군포시 발전의 전초적 기지될 것” “금정뉴타운 탄력 가속화”
 |  | | | ↑↑ 수도권 대심도 지하 급행철도(GTX) 노선 | | ⓒ (주)경기헤럴드 |
세계적으로 교통권역의 광역화가 지속적으로 진행되고 있다. 우리나라의 경우도 수도권 인구분산정책에 의해 천안까지 전철이 운행되고 있다. 뉴욕은 평균통근시간이 34분, EU는 38분, 우리나라는 국토도 좁은데 비해 42분이라는 장시간이 소용되고 있다. 평균통근시간이 길면 에너지소비량증가로 인해 온실가스 배출량과 탄소량배출 증대, 유가인상의 잠재성을 상존하게 된다. 이에 정부와 경기도는 수도권 광역교통의 중요성을 인지해 수도권 3개 노선을 검토한 바 있다. 더욱이 신뉴딜정책을 통한 경제 살리기에도 부합되어 3개 노선의 결정은 필연적이라고 볼 수 있다. 또한 지속가능발전 및 녹색성장 추진필요성은 수도권 광역통행 철도분담율 증대, 수도권 주택 및 교통문제 해결시급, 저탄소 녹색성장 수송수단 등을 들 수 있다.
수도권 신개념 광역교통수단도입방안 연구용역에 의하면(2009.4월) 기본 3개 노선 총 연장 145.5km, 서울도심과 부도심 3개소를 거점화한 노선체계를 갖추고 수요 및 사업비 확보에 용이한 노선을 선정했다. A노선은 고양 킨텍스에서 동탄, B노선은 송도에서 청량리, C 노선은 의정부에서 금정역까지이다. 광역교통이 완공되면 경기도에서 서울시로 진행 통행의 승용차통행량은 266,414명/일 감소하며 승용차대수로 환산하면 하루에 약 18만대 승용차 감소효과를 가져온다. 특히 버스체계 개편 후 서울시 진입버스도 추가 감소할 것으로 예측하고 있다.
경제적 효과로는 지역경제활성과 지역균등발전이라는 두 마리 토끼를 다 잡을 수 있고 시간적으로는 금정에서 삼성역까지 12분이라는 시간이 소요돼 이용객 전체로 따지면 형용할 수 없는 효과를 유발할 것으로 내다봤다.
3개 노선에 투입되는 사업비는 13조9,039억 원이며 공사기간 내 경기활성화와 착공 후 일자리 창출이 기대된다(건설사업 일자리 약 26만 명, 지역경제 생산유발효과 약 27.5조원 예상).
문제는 단계별 우선순위판단결과이다. A노선(킨텍스에서 동탄)은 km당 승차인원이 5,315명, B노선(송도에서 청량리)은 km당 승차인원이 5,206명, C노선(의정부에서 금정역)은 km당 승차인원이 3,482명으로 나타났다. 경제성(B/C)은 A노선이 1.44, B 노선 1.16, C노선이 1.03(A, B노선이 건설될 경우임)로 나타나 우려를 낳고 있다. 군포가 포함되어 있는 C 노선이 3순위로 3개 노선 중 가장 낮은 경제성을 보이고 있기 때문이다. 정부가 예산부족으로 차별적 공사를 실시할 경우 군포시의 뉴타운과 엇박자를 낼 것으로 내다봤다. 정부가 GTX를 추진하는 것은 지역균등발전과 일자리창출, 저탄소 정책 등임을 고려할 때 3개 노선이 동시에 착공되어야 한다. 3개 노선이 동시에 착공되어야만이 건설업체도 균등한 사업에 참여할 수 있어 독점하는 기업이 없어 질 것이다.
군포지역에서는 C노선이 3순위라서 역차별 받는 경우를 대비해 다각적인 방안을 강구하고 있다. 군포민간기업유치위원회 정영수 위원장은 “군포가 도시다운 도시로 발전할 수 있는 최적의 기회라며 정부에서 동시에 착공하도록 시민의 힘을 모아야 한다”고 강조했다. 당동에서 건국대학교를 다니는 한 학생은 “학교까지 1시간 30분정도 걸리는데 이것이 완공되면 40분정도 소요되어 학업에도 매우 좋을 것이다”라고 말했다.
최하위 순위에 속해 있는 금정-의정부 노선이 조기에 착공된다면 군포시 뉴타운의 조기착공에 탄력 받을 것으로 예측하고 있다. 그동안 군포시민이 반대했던 시설들이 모두 관철되지 못했던 점을 들어 군포시민 모두에게 유익한 이번 사업만큼은 군포시민의 뜻이 반영되어야 한다는 것이 지역 정서이다.
계획은 언제 수정될지 모른다. 군포뿐만 아니라 경기도 전체가 발전할 수 있는 동력이 되는 이번 수도권 광역교통이 조기 착공될 수 있도록 김문수 경기도지사까지 나서고 있다. 군포시 민관이 합심해서 수도권 광역교통이 동시에 착공되도록 힘을 모아야 한다.
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심하연 기자 / 입력 : 2009년 07월 03일 
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