|
 |
|
| ⓒ 경기헤럴드 |
|
이학영 국회부의장(군포/4선)이 12월 12일 국회의원회관 제9간담회의실에서 ‘좌초위기 GTX-C, 어떻게 정상화할 것인가’ 정책 토론회를 전현희 의원(서울 중성동갑/3선)과 GTX-C 노선 통과 지역 국회의원 및 지역위원장들과 함께 공동 주최했다.
이번 토론회는 국토교통부, 국가철도공단, 한국교통연구원 관계자를 비롯한 교통학계 전문가들이 참석한 가운데 GTX-C 사업 지연의 원인을 진단하고 실질적인 정상화 방안을 모색하기 위해 마련됐다.
GTX-C 노선은 경기 양주시 덕정에서 서울을 거쳐 경기 남부 수원까지 연결되는 수도권 광역급행철도 노선으로, 개통 시 이동 시간이 대폭 단축되어 수도권에서 삼성역까지 30분 이내 도착 가능할 것으로 기대된다. 수도권 시민들의 출퇴근 시간 단축 및 교통 편의 개선이 직결된 국책사업이다.
현재 GTX-C 사업의 장기 지연은 약 5천억 원 규모의 공사비 부족이 핵심 원인으로 지적되고 있다. 전쟁과 코로나19 여파로 건설공사비지수가 31% 급등했으나, 총사업비는 2019년 불변가를 기준으로 산정되어 현실을 제대로 반영하지 못하고 있다. 이로 인해 사업시행자와 기획재정부·국토교통부 간 총사업비 조정을 둘러싼 협의가 장기간 표류하면서 난관에 봉착했다.
이날 토론회에서는 ▲민자사업 공사비 현실화를 위한 물가 반영 기준 개선 ▲착공지연 방지를 위한 제도적 보완 ▲국토교통부와 민간사업자 간 중재 절차의 조속한 마무리 등을 주요 정상화 방안으로 제시했다.
특히 2026년 3월로 예정된 중재 판정 이후 3개월 이내 조속한 착공을 통해 수도권 북부와 남부를 연결하는 GTX-C 노선의 공공성을 확보해야 한다는 데 참석자들의 공감대가 모였다.
이학영 국회부의장은 “현재 GTX-C 사업 시공 계약이 늦어지면서 많은 시민들께서 답답함과 우려를 느끼고 계신다.”며, “막힌 곳을 뚫어 조속히 착공할 수 있도록, 해당 지역 국회의원들이 함께 힘을 모아 GTX-C 사업이 정상 궤도에 오를 수 있도록 책임을 다하겠다.”고 밝혔다. |
입력 : 2025년 12월 15일 
트위터
페이스북
밴드
카카오스토리
블로그
시민의 안전에 초석을 놓은 함재영 공학박..
경기도교육청, ‘2027학년도 ..
