아파트 화재 예방과 대책

현대문명의 발달로 최근 건축물 축조 기술의 양상은 세련미가 가미된 복고풍, 유럽풍의 장점을 살린 개성있는 스타일과 더불어 제한을 받지 않는 범위내에서의 고층화.거대화 되어가는 추세다. 공동주택, 특히 아파트의 경우 더욱 심화되어 30층 이상인 초고층 아파트도 증가하고 있다. 우리는 여기서 점점 더 고층화.거대화 되어가고 있는 아파트의 화재예방과 진압대책에 눈과 귀를 기울여 지금까지 알고 있던 생각과 지식들을 모아 실천에 옮겨야 할때인 것 같다.

지난 수년간 주택.아파트의 화재발생 건수는 불행히도 부동의 1위를 지키고 있으며 매년 전체 화재발생 건수의 26% 이상을 차지하고 있다. 더욱이 인명피해는 화재 1건당 다른 화재사고에 비해 월등히 많다는 점에 우리는 주목해야 할 것이다. 음식물 취급 부주의, 가정내에서의 어린이 불장난, 가정불화 또는 불특정인에 의한 묻지마식의 방화 등 언제, 어디서 발생할 지 모르는 상황에 침착하고 슬기롭게 대처하는 방법을 터득해야만 한다. 그동안 소방관서에서는 아파트 입주민을 대상으로 한 소방안전교육 및 가정화재예방 캠페인, 관리소장.방화관리자 등 공동주택 관계자 회의.간담회 개최, 발코니의 피난구 홍보, 단지 내 소방차 통행로 확보 관련 서한문 발송 등등 화재예방 홍보에 많은 노력을 기울여 왔다.

우선 내집 발코니의 피난구에 파괴하기 쉬은 경량 칸막이가 설치되어 있는지 살펴보자!

모든 아파트에 설치되어 있는것은 아니지만 경량구조의 칸막이는 이웃세대로의 피난을 가능하게 하는 통로이므로 피난 전실로의 역할을 하게되는데 세탁기, 냉장고, 가재도구 등이 피난에 많은 지장을 초래하게 된다. 얼마전 중앙 소방기술 심의위원회에서는 11층 이상(최대25층)고층건물에서 무동력 감속장치를 이용하여 다수인이 피난할 수 있는 장비에 대한 심의가 있었다. 화염과 연기로부터 안전하고, 조작의 편의성 및 접근성이 용이하면서 내구성, 내.외부 충격에 강한 안정성이 확보된 그런 피난장비의 개발에 아낌없는 투자와 꾸준한 연구가 지속적으로 이루어져야 할 것으로 보인다. 현행 소방관계법령에서는 23개로 분류된 특정 소방대상물에 대하여 종합정밀점검, 작동기능점검 등 자체점검 제도를 명문화 하고있다. 공용부분에 대한 점검은 쉽게 이뤄지는 반면, 주거의 자유, 사생활 침해논란이 예상되는 세대내의 소방시설(감지기, 스프링클러 헤드, 비상방송 스피커, 비상조명등 등)에 대한 점검은 개인의 프라이버시, 부재 중 이라는 이유로 불과 15%~20%밖에 안된다고 한다. 모든 소방시설등이 정상적으로 작동할 수 있도록 모두의 노력이 필요하며, 특히 세대내 리모델링, 등박스 교체 작업시에는 감지기 선로 훼손, 스프링클러설비의 헤드 매몰 등에 세심한 주의가 필요하다. 안전을 생각하여 모든 세대에서는 사생활의 침해를 받지 않는 범위에서 소방점검에 적극 협조토록 하고, 이상 발견 시에는 즉시 조치해야 유사시 대비할 수 있을 것이다.

또한, 아파트 내 공용복도.계단의 자전거, 가전도구, 종이박스류 등 물건적치로 인한 피난장애가 없도록 해야 할 것이며, 옥상 출입문 개방의 경우 방범의 이유로 잠궈두는 경우가 있는데 박공지붕의 형태든 스라브 지붕의 형태든 간에 유사시에는 개방되어야 함이 원칙이다. 개방함에 있어서 평상시에는 폐쇄된 상태로 있다가 교차회로 방식의 연기감지기 작동에 의한 개방, 경비실에서의 수동 스위치 조작에 의한 개방, 화재로 인한 정전 시 자동으로 열리게 하는 방안과 각세대에 옥상 출입문 열쇠를 지급하여 직접 개방토록 하여 피난하는 방법도 고려해 볼 필요가 있다. 아파트 화재에서 비교적 많은 비중을 차지하고 있는 음식물 과열의 경우, 출동한 소방대원들은 내부 진입 시의 안전을 고려해 1개동 전체를 제어하는 도시가스 정압기에서의 메인밸브를 차단하게 된다. 이때 출동 세대 외에 해당 동의 다른 세대에서 가스를 사용하고 있는 경우 인위적으로 차단되므로 진압대원들은 현장활동 후 관리사무실에서 자체방송 또는 비상방송설비를 이용해 안내방송을 통한 2차적 안전조치 또한 소홀히 해서는 아니될 것이다.

화재는 언제 어디서든 시간의 구애없이 우리 곁에 다가올 수 있다. 십 수년된 공동주택의 경우, 건축 준공 당시 대부분 세대당 0.5대꼴의 주차대수는 현재 포화상태로 특히 야간에는 신속한 소방차량 출동에 적잖은 장애를 주는 주요인중의 하나다. 46m 혼합 붐 고가사다리차의 최소 회전반경은 11m가 넘으며, 높이는 4m, 폭 2.5m, 길이는 10.8m, 길 모퉁이에서의 직각사거리 진입 거리는 8m 가까이 된다. 이런점을 감안하여 아파트 진입로 부근 외부차량 통제를 위한 차단기 설치 시 대형 소방차량의 출동을 고려하여 설치토록 하고, 단지 내 도로의 폭은 최소한 5m이상 유지,『소방차 전용』황색선 내에는 주.정차 하는일이 없도록 해야만 한다. 이 외에도 우리는 공동주택, 특히 아파트의 화재예방과 안전을 위해 해야 할 일들이 많지만 그 무엇보다도 더불어 사는 공동체 의식의 함양이 우선시 되어야 한다고 생각한다.층간 소음, 사생활 침해 논란으로 인한 각종 민사분쟁 등 자기 중심적 관점에서 각종 재난에 대비한 이웃간 열린마음의 결속이야말로 우리의 삶을 더욱 값지기 하는 길이 아닌가 싶다.

입주민, 입주자 대표회, 아파트 관리주체, 해당관청 등이 하나가 되어 서로에 대한 격려와 관심으로 사고없는 아파트 만들기에 우리모두 앞장 서 나가자!

군포소방서 김동훈 소방장