갈미지구 51번 버스 고RPM 운행 인한 소음 관련 업체측 해명
주민, “야심한 밤, 소음과의 전투중…”시에 행정조치 촉구
업체 기사, “평소 급제동·급과속·고회전 항상 체크해… 주민들 주장 사실 아냐”반박
유정재 기자 /  입력 : 2016년 06월 29일
최근 의왕시 갈미지구 인근 아파트단지에 거주하는 일부 주민들이 야간시간대 갈미지구에서 운행하는 버스들의 소음 문제가 도를 넘었다고 생각하고 있는 것으로 전해졌는데, 주민들은 이 같은 문제를 최소화하기 위해 시가 문제를 야기하는 노선들을 대상으로 강력한 행정조치를 촉구하길 학수고대하는 눈치이다. 하지만 본지가 해당 업체 운전기사를 통해 확인해 본 결과 주민들의 주장에 신빙성이 없는 것으로 조사됐다.
당초 민원을 제기한 시민 이 모씨는 “관찰 결과 소음을 유발시키는 버스는 51번 인것으로 확인되었다. 저는 운송업계 종사자로서 화물차를 운행한 경력이 있다. 그래서 버스들이 운행하는 양상을 보면 운행 습관에서 문제를 알 수 있었다.”며 경험을 통해 문제 제기 사유를 밝힌 바 있다.
이씨는 “아무리 오르막길이어도 그렇지 야간시간대에 2800RPM 이상의 고회전수를 올려가면서 운행하여 갈미지구 전체를 엔진소리로 쩌렁쩌렁 울려 굉장히 시끄러운 상황이다.”며 “특히 ‘학운교통의 6번 마을버스’의 소음 유발이 가장 심각하다. 이 노선의 기사 분들은 23시가 다 되어가는 밤 시간대에도 고RPM을 유지하고, 기어 변속을 하지 않은 채 아무 거리낌 없이 밟으며, 갈뫼초교 오르막길을 올라간다. 이에 저를 비롯해 인근 주민들은 방음 창문을 닫아도 방 안으로 들어오는 소음 때문에 취침에 방해를 받고 있다.”고 주장했다.
그는 “귀찮은 건지, 무심한 건지 몰라도 고생하시는 기사 분들이 주민들을 조금만 더 생각해주셨으면 좋겠다. 또한 ‘삼영운수 51번 버스’는 내리막길에서 기어를 변속하지 않은 채 2단 기어를 유지하면서 갈뫼초등학교 사거리를 내려오는데 여기서도 굉장한 소음이 발생한다. 종점을 앞두고 지치신 기사 분들 심정은 이해한다만 모든 이가 잠을 청하는 야간시간대임을 주지해주셨으면 좋겠다.”고 당부했다.
이와 관련해 삼영운수 측의 한 운전기사는 주민들이 제기한 이번 문제가 사실이 아니라며 정면 반박하고 나섰다.
그는 일부 주민들이 제기한 고RPM 운행으로 인한 극심한 소음문제에 대해 “버스기사는 정해진 법과 절차에 따라 입사 전과 후에도 지속적으로 운행습관에 관한 교육을 받고 있다. 제가 버스를 20년 정도 경력을 보유하고 있지만, 한계령을 올라가도 RPM수치가 1800이상 아니 그 근처도 안 나온다.”고 일부 주민들의 의견이 사실이 아님을 주장했다.
아울러 그는 “우리 업체는 급제동 급과속 고회전이 항상 체크되고 있으며, 기준 초과 시 보정 교육을 받고 있는 실정이기에 일부 주민들이 제기하신 2800RPM의 고회전수는 터무니없는 주장이다.”고 일축했다.
내리막에서 2단 기어 문제를 지적하는 부분에 대해 그는 “만일 그 같은 행위를 하게 될시 버스 동력 전달장치가 전부 망가질 것”이라 확언하며 “저희는 주민들에게 최대한 배려하는 마음으로 동력 전달을 차단한 상태(클러치)로 내려온다.”고 해명했다. |
유정재 기자 / 입력 : 2016년 06월 29일 
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