산본역 에스컬레이터 공사 지연에 따른 시민 불만↑
이용객, “시민에 공사 지연사유 제대로 알리지 않아”
통행로 차단으로 안전사고 우려
시, 대체부지 협의 지연 등 원인 양해...진행상황 설명
유정재 기자 /  입력 : 2016년 01월 12일
|  | | | ⓒ (주)경기헤럴드 | |
수도권 4호선 환승구간인 산본역사는 작년 여름부터 에스컬레이터 공사가 한창 진행 중에 있다. 당초 이용객들의 교통 편의를 위해 기획, 마련된 사업인 만큼 군포시와 시행청인 코레일 측이 불철주야 시민들의 안전을 고려한 공사에 박차를 가하는데 매진하고 있다.
하지만 시민들의 반응은 냉담하기만 하는데, 그건 바로 공사기간 완료(2015년.12.31)일이 이미 지난 상태인데도 여지껏 에스컬레이터의 완성된 모습은 보이지 않은 채 지연됨에 따라 본의 아니게 애꿎은 시민들의 교통 불편만 초래되고 있는 것으로 전해졌기 때문이다.
대다수 시민들은 단순 공사기한이 지연되는 데에 따른 불만만 나타내고 있는 게 아니다. 문제는 공사로 인해 대합실로 올라가는 계단이 산본역에는 단 두 곳뿐이라는 것. 여기에 한술 더 떠 작년 여름부터 통로를 폐쇄하고 공사를 하고 있기에 실질적으로 대합실로 통하는 출구는 단 한곳뿐인 셈이다.
시민 김 모씨는 “아침 출근시간, 저녁 퇴근시간에 산본역에 가보셨는지 모르겠다. 퇴근시간, 상, 하행선이 동시에 도착할 때 쏟아져 나오는 사람들이 오로지 한곳뿐인 출구쪽 계단으로 내려가고 그 속에서 또 올라오는 사람들이 뒤섞이는 광경은 작년 여름 공사시작 때부터 산본역 이용객들이 겪고 있는 일이다.”고 지적했다.
김씨는 “하루 종일 벌어지는 일이 아니라서 그냥 쉬쉬하시는 건지 모르겠다. 공사지연 사유에 대해 알고 싶어 최근 역무원에게 물어보았는데, 장애물이 많다고 하셨다. 공사시작 시 그 정도조차 파악하지 않고 시작한 건가하는 생각도 했지만, 다음 답변을 듣고서야 말문이 막혀버렸다. 그 역무원은 플랫폼방향 공사는 1월말까지 이지만, 대합실 쪽 공사는 4월까지라고 했다. 하지만, 그분도 정확히 아는 것 같지 않아 더는 묻지 않았다.”고 망연자실해하며 실망스러워했다.
그는 또 산본역 육교 위 맞은 편 자리에 노점행위를 금지하는 나무 장롱 같은 것을 많은 사람들이 통행하는 코너(통행로)에 놓고 공사장 테이프로 구역 접근을 제한하는 행태에 대해서도 불만을 토로하며 자칫 시민들이 이동 간에 코너 주변을 도는 과정에서 사고가 발생될까 우려하기도 했다.
아울러 김씨는 “공사기간을 지키지 않아 한쪽 출구와 통행로를 막고 있는 것은 산본역 스스로가 자초한 문제라고 생각한다. 작년 연말에 완료되는 줄 알고 불편을 감수하고 기다린 시민들, 그밖에 이용객들에게 도대체 왜 늦어지는지 한마디 안내라도 했다면 이정도로 아쉬움이 남지는 않을 것”이라고 안타까워하며 관련 공사에 관한 시의 정확한 해명을 기대했다.
또 다른 시민 한 모씨는 “산본역 에스컬레이터의 공사관리와 관련해 시 담당자와 코레일 측은 공사 지연에 관한 책임을 면할 수 없을 것”이라며 “군포시에서도 공사비의 50%를 시민의 세금으로 투자를 했다고 들었는데, 군포시민과 노약자, 임산부 등 이동편의를 위한 공사라고 거창하게 발표까지 하면서도 공사지연에 대한 어떠한 안내도 없이 코레일 또는 시공사의 눈치만 보는 것은 아닌지 의구심마저 든다.”고 다소 소극적인 시의 행정을 비판했다.
이와 관련해 시 관계자는 “당 공사는 한국철도공사 주관으로 공사를 진행중에 있으며, 그동안 철도공사와 SM산본역사(주) 간 대체부지 협의 지연 및 입주 점포 계약기간 만료 등으로 공사가 당초 계획(2015.12.30. 완공)보다 늦어졌다.”고 해명했다.
아울러 “에스컬레이터 공사는 총 8대를 설치하는 사항으로 현재 6대가 입고되어 설치 중에 있으며, 오는 1월말 가동 할 계획이다. 나머지 2대는 작년 12월 중순에 발주했고, 오는 4월말 정상 가동할 방침”이라고 공사 진행상황을 설명했다. |
유정재 기자 / 입력 : 2016년 01월 12일 
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