레일바이크 조성? 의왕역사 시설부터 개선해야
시민, 역사 내 전광판과 더불어 육교 무빙워크 설치 요청
유정재 기자 /  입력 : 2015년 12월 24일
국내 유일의 철도특구지정도시인 의왕의 하나뿐인 역사 수도권 1호선 ‘의왕역’이 최근 이용하는 시민들로부터 시설부문에 대해 지적을 받고 있는 것으로 전해져 안타까움을 주고 있다.
시민 김 모씨라는 익명의 제보자는 “의왕역을 매일 이용하는 시민으로서 현재 의왕역에는 개찰구 내부에만 도착정보를 알 수 있는 전광판이 설치되어 있는 데, 너무 부족한 게 아닌가 싶다.”고 아쉬움을 토로했다. 덧붙여 그는 “개찰구 밖도 아니고 안에 있어서 정보를 보려면 한참 들어와야 알 수 있는 실정이다.”고 전광판 추가 설치의 시급함을 강조했다.
아울러 그는 “따라서 1번 출구로 나가는 구름다리 (육교)에 서서 역쪽으로 걸어갈 때 보이는 위치와 2번 출구 던킨도너츠와 엘리베이터 사이, 이렇게 두 곳에 전광판을 추가 설치해주시면 이용하는데 큰 도움이 될 것 같다.”고 간절히 촉구했다.
또 다른 시민 양 모씨도 “전광판 부재로 인한 불편은 특히 출근 때 많이 느낀다. 급행열차가 어디까지 왔는지 알 길이 없으니 뛰어야할 때 못 뛰고 아침부터 쌩쇼를 하다가 결국 차를 놓친 적도 여러 번 있었다.”고 강조하며 “직장인이라면 출퇴근길 지각에 대한 두려움은 잘 알 것이다. 어떨 땐 매번 시간이 약간씩 달라 시간 맞추기도 매우 어렵다. 하여 교통 불편을 겪는 시민의 처지를 감안하여 교통편의를 배려한 행정을 시와 철도기관이 공조해 전개해주길 바란다.”고 거듭 주문했다.
한편, 의왕역사를 이용하는 과정에서의 시설 부재로 인한 시민들의 불편은 이것으로 그치지 않았다. 최근 의왕역을 대표하는 초평동(부곡중앙고교)방향 육교의 길이가 생각 외로 너무 길어 이용하는 시민들의 원성이 자자하기 때문.
이에 역사 안에 무빙워크 설치를 제안한 한 시민은 “매번 느끼지만 의왕역은 참 관리가 잘 되고 있는 깨끗하고 실용성 있는 역이라 생각한다. 과거의 민원이 반영되어 1번 출구 부곡휴먼시아 쪽으로 가는 육교에 도로포장과 지붕까지 만들어져 시민만족도도 높은 편인 것으로 안다.”고 먼저 그간 노력해준 시와 철도기관에 노고를 치하하며 감사의 뜻을 전했다.
그는 “다만 계속 이용하다보니 다른 역들은 보통 이정도로 긴 다리나 역내부엔 무빙워크가 설치 되어있는 것을 알 수 있었다. 의왕역 육교에도 무빙워크를 설치한다면 노약자분들이나 짐이 많은 사람, 요즘같이 추운 날 출퇴근길에 조금이나마 시간을 아낄 수 있을 거 같다.”며 “참고로 부곡동으로 가는 52-1번 버스의 경우 배차간격이 너무 길고 심지어 잘 오지도 않기에 무빙워크의 설치는 불가피하다.”고 관련 사안의 대해 시가 신중히 검토해줄 것을 요청했다.
이들 시민 대다수는 의왕역 육교에 구조적으로 무빙워크 설치가 어려운지에 대해 의문점을 갖고 있는 것으로 알려졌다. 일부 시민은 ‘지금은 환경에 저해되는 레일바이크의 설치가 중요한 게 아니고 의왕 역사안의 시설 보강이 더 시급하다’는 생각이 지배적인 것으로 전해졌는데, 시와 역사 관리 기관은 오해의 소지가 없도록 조속한 해명이 필요해 보인다.
그것이 바로 대한민국 최초 철도특구지정도시가 취해야 할 성숙한 자세가 아닐까 싶다는 전문가들의 전언이 설득력을 얻고 있다. |
유정재 기자 / 입력 : 2015년 12월 24일 
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