<우표없는 편지> 러시아 여행기 6. 아무르호
편집부 기자 / rch2927@korea.com 입력 : 2015년 10월 19일
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칼럼니스트 김용대
지역 간 시차가 일곱 번 바뀌는 세계에서 가장 긴 철도 노선이다. 극동지역의 정치, 경제적 필요성이 높아지고 시베리아 개발이 절실하여 착공한지 25년만인 1916년에 전 구간이 완공되었다. 베를린에서 블라디보스톡까지는 152시간 30분이 걸리지만. 하바롭스크에서 블라디보스톡까지는 766Km로 12시간 30분이 걸린다했다. 낭만을 가지고 한 번은 타보고 싶었기에 하바롭스크에서 블라디보스톡만 왕래하는 아무르호에 올라 기대에 부풀어있다.
한 칸에는 우리 일행끼리 자리하기도 하고 러시아인과 함께 하기도 했다. 기차여행은 여유로운 마음으로 밖을 감상하거나 명상에 잠기거나 옆 사람과 정다운 이야기를 주고받는 낭만이 있다. 한 칸에 네 명이 마주 앉아 오랜 시간을 보내야 하니 자연스레 이야기꽃이 핀다. 남성들은 우리 칸으로 모이고 여성들은 옆 칸으로 가서 한국에서 가지고 왔던 아껴둔 조금의 술과 컵라면으로 하는 만찬은 어디에서도 볼 수 없는 장면이었다. 이국의 기차에서 정담을 나누며 우애를 쌓는 일은 흔치 않다. 헌데 우리는 그런 역사를 만들고 있지 않는가.
차창을 지나는 자작나무는 나타났다 떠나며 하얀색만 각인시켰다. 몇 년 전에 이태리의 베니스에서 로마까지 네 시간 동안 고속기차를 탄 적이 있다. 차창 밖은 잘 정돈된 초지와 바둑판같은 밭이 끝도 없이 이어지고 간간이 마을이 지나갔다. 평온과 경제가 함께 어우러져 주민을 살찌우고 있구나 라는 생각에 부러움이 가득했다. 실제 생활과 지나가며 느낀 감정과는 많은 차이가 있을 줄 알면서도 그리 생각되는 것이었다.
어둠이 내려 밖이 보이지 않을 때까지 자작나무 밑 둥만 지나갔으니 시베리아의 시원스런 경치를 보고자했던 기대는 산산 조각이 났다. 중간 역에 서 오래 머무르기에 발판을 내려섰다. 음식물을 담은 바구니를 든 꾀죄죄한 상인들이 구경하는 손님 옷깃을 잡고 늘어졌다. 러시아 손님들은 이것저것 사지만, 우리나라 사람들은 살 마음이 없는 듯 바라보기만 했다. 이 기차에는 우리 일행 말고도 한국 여행객이 많은데 사실 먹음직한 음식이 눈에 띄지 않아서다.
기차는 요란하게 남쪽으로 내 달렸다. 에어컨 온도를 어디에 맞춰 놓았는지 잠자리에 들어도 더위는 가시지 않았다. 눈을 감으니 철로의 마찰음이 유리창을 뚫고 한꺼번에 들어왔다. 객실이 덜커덩거리다 폴짝 뛰거나 삐걱거리는 소리를 내는 것은 안전하게 달리고 있다는 암시이리라. 기차의 매트리스 위에서 다리를 뻗고 잠들 수 있다는 것만으로도 행복이다. |
편집부 기자 / rch2927@korea.com 입력 : 2015년 10월 19일 
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