서수원~의왕 통행료 인하까지 무려 2년?
경기도, 자금재조달 통한 통행료 인하 요구
경기남부고속도로, 저금리 ‘자금재도달’ 최근 검토
유정재 기자 /  입력 : 2014년 12월 02일
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서수원~의왕고속도로 운영관리권자인 경기남부고속도로(주)는 통행요금 인상에는 적극적이었지만, 저금리를 활용해 충분히 통행요금을 인하할 수 있는 방안이 있는데도 이 부분에는 무관심했다.
27일 경기도에 따르면 지난 4월부터 경기남부고속도로와 통행요금 인상안 협의에 착수했다. 그러면서 저금리를 활용해, 요금을 인하 방안도 공동으로 검토하는 투트랙 전략을 짰다.지난 10월 1일자로 통행요금은 50~100원씩 인상됐다. 하지만 요금인하 방안은 최근에야 검토돼, 요금인하에는 최소 2년이 걸리는 것으로 확인됐다.
경기도는 지난 5월 요금인상시 이용자들의 저항이 클 것으로 예상되는 만큼 자금재조달을 통한 통행료 인하를 요구했다. 경기남부고속도로는 지난달에야 ‘자금재조달 사유가 발생하지 않았다. 다만 검토하겠다’고 회신했다.
자금재조달이란 금융권으로부터 저금리에 자금을 빌려 서수원~의왕고속도로 확장공사 당시 고금리에 빌려온 자금을 갚아, 줄어든 이자비용만큼 통행료를 인하하는 것이다.경기남부고속도로는 서수원~의왕고속도로를 확장하면서 7.5%이 금리로 자금을 빌렸다.
최근 금리는 3%대로 떨어졌다. 경기도가 지난 2월 한 회계법인에 맡긴 ‘경기도 민자도로 효율적 운영 방안 검토’ 용역 보고서에 따르면 자금재조달을 하면 5.03%까지 요금을 인하할 수 있다.경기도 관계자는 “자금재조달은 최소한 2년이 걸리는데 벌써 6개월 이상을 허비했다”면서 “지난달 요금을 올려준 만큼, 경차나 화물차 할인율을 높인다는지 하는 후속조치가 우선돼야한다”고 말했다.경기남부고속도로는 이달 중순께 자금재조달에 착수했다. 또 다른 경기도 관계자는 “경기남부도로가 지난주 자금재조달을 위한 분석을 한 회계법인에 의뢰했다”면서 “이르면 2016년 초 통행료 인하가 가능할 것”이라고 말했다.
수원시 금곡동~의왕시 고천동13.07㎞를 연결하는 이 도로 2차선 확장공사는 2천631억원이 투입돼, 지난해 1월 준공됐다.도 관계자는 “이 도로는 통행량이 많아 리스크가 거의 0인 상태였는데도 불구하고, 통행료 인하에 인색했다”면서 “2042년까지 안정적으로 1조5천142억원의 통행료(추정치) 수입을 얻게 되는데 결국 서민들의 호주머니를 터는 것”이라고 말했다. |
유정재 기자 / 입력 : 2014년 12월 02일 
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