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[취재]길바닥위의 안양시외버스터미널

부지 선정만 15년?…비리 의혹에 혈세 낭비까지
이동원 기자 /

입력 : 2010년 09월 24일



↑↑ 초라하기 짝이 없는 대기석
ⓒ (주)경기헤럴드

우리나라의 대표 명절중 하나인 추석을 맞이해 가족들을 만날 수 있다는 설레임으로 고향을 찾기 마련이다. 귀향길을 떠나는 방법도 각양각색인데 자가용을 이용하거나 대중교통인 기차나 시외버스를 이용하기 마련이다. 하지만 안양의 시외버스 터미널을 보자면 귀향길은 더욱 멀게만 느껴진다.

버스 정류장보다 못한 터미널
안양시외버스 터미널을 가본사람이라면 현 상태의 시외버스 터미널은 누구도 알 것이다. 안양역 건너편에 위치하고 있는 시외버스 터미널은 주차되어 있는 버스들로써 이곳이 시외버스 터미널이라는 사실을 알려주는 것 같다.
주변시의 버스터미널과 비교하자면 초라하기 그지없다. 버스를 기다리는 사람들이 쉴 수 있는 공간은 시내 버스정류장 정도의 작은 쉘터 안과 좁디좁은 인도위에 놓은 몇 개의 벤치뿐이다. 이런 상황에서 시외버스의 차고지는 바랄수도 없는 상황이다.

“버스 차고지도 없는 시외버스터미널”…“비 오는 날엔 대책 없어”

명절이 아니더라도 평소에도 유동인구가 많은 안양역 거리에서 버스를 기다리는 많은 사람들은 수많은 차들이 내뿜고 있는 매연을 그대로 들이 마시고 있는 것이다.
매표소는 작은 매점 같은 곳에서 같이 운영되고 있었고 커다란 버스 시간표는 매표소 앞에 빼곡히 붙어있는 종이들이 대신하고 있는 상황이다. 그나마도 비가 온다면 버스를 기다리는 사람들은 비를 피하기도 힘든 상황이다.
제대로된 시외버스 터미널이 없어 안양역 앞과 안양2동 왕궁예식장 앞에서 따로따로 승차를 해야 한다. 강릉행 버스를 타기위해서는 안양역 앞의 시외버스터미널이 아닌 안양2동 왕궁예식장 앞 정류장에서 승차를 해야 한다. 이처럼 시외버스를 잘 이용하지 않고, 잘 모르는 사람은 열이면 열 안양역 앞의 버스터미널로 오기 마련이다.
이런 상황의 시외버스터미널을 안양시민 뿐만 아니라 군포, 의왕시민까지도 이용하고 있는 것이 현실이다. 가까운 지역을 봐도 이처럼 임시 정류장 같은 시외버스터미널은 안양밖엔 없다.

부지 선정만 15년?
시외버스 터미널 건설 계획이 없었던 것은 아니다. 이미 14년 전부터 안양 시외버스 터미널 건설 계획은 지속적으로 있었다. 하지만 14년 전부터 잡혀있던 터미널 건설 계획은 아직도 진행되지 않고 있는 것인가?
최초 안양시는 95년도에 지금의 농수산물도매시장 인근 부지 5552평에 시외버스터미널을 건립키로 했다. 더불어 (주)경보를 사업자로 선정했다. 그러나 이곳은 평촌신도시 설계당시 농수산물 도매시장 부지였다. 더불어 인근에 아파트가 속속 들어서면서 교통 혼란 등의 문제를 들어냈다. 차후 주변 아파트가 분양을 실시하면서 입주자 1000여 가구는 “예정부지에 터미널이 들어서면 심각한 교통체증과 소음공해 등이 우려 된다”며 “졸속 결정된 터미널 부지는 변경되야 한다”고 반발하였고 시는 다시 2000년도에 부지 변경을 추진, 지금의 부지인 관양동 열병합발전소 옆 부지 8300평을 터미널 부지로 선정했다. 하지만 고육책으로 정한 부지가 쉽게 해결될리 없었다.
안양시는 도시계획 재정비안을 마련, 2000년 12월과 2001년 8월 등 두 차례에 걸쳐 경기도 도시계획위원회에 심의를 신청했다. 그러나 경기도는 버스터미널이 들어서려면 공업지역인 관양동의 해당 부지를 준공업지역으로 용도 변경해야 하는데 이는 도시계획 재정비가 아닌 도시기본계획을 변경해야 가능하다며 반대에 부딪치기도 했다.
문제는 여기서 끝나지 않았다. 초기 부지 선정과 더불어 사업자로 선정했던 (주)경보 측에서 안양시를 상대로 서울지방법원에 손해배상 청구소송을 한 것이다. 결국 안양시는 피 같은 시민의 혈세 16억 500만원을 지급했고 결국 국민의 혈세 16억만 날린체 아직도 표류 중에 있다. 결국 부지 선정에 있어서만 16억이든 셈이며 15년이 지난 지금도 터미널은 건설되지 않았다.

주먹구구식 경영! 피 같은 시민 혈세 16억만 날려…

현재 터미널 건설 계획은 도시계획 시설로만 잡혀있을 뿐 별다른 움직임은 없다. 이에 시측은 “사업자를 뽑고 있다”고 말할 뿐 별다른 진행 사항은 없었다. 더불어 오래거리는 이유를 뭍자 “지금의 부지(관양동 열병합발전소 뒤편)선정에 오래 걸렸다”고 전했다. 하지만 관양동 부지는 이미 7년 전 8월에 최종 선정되어 공식화 되어 있었다. 7년이 지난 지금도 터미널 공사는 시작도 못한 체 표류는 계속되고 있는 것이다. 이미 많은 구설수에 올랐던 터미널 건설계획. 시의 엉터리 경영으로 인해 이미 피 같은 시민의 세금은 낭비되었고 시민들의 불편은 늘어만 가고 있다.

↑↑ 안양시외버스터미널

이동원 기자 /

입력 : 2010년 09월 24일

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