정희시 예비후보 “복합물류터미널 이전, 군포시장과 맞짱토론 제안”

민주당 정희시 예비후보(제22대 국회의원 총선거, 군포시)는 교통혼잡과 환경오염, 소음 등으로 군포시민들로부터 이전 요구를 받아온 복합물류터미널 이전과 관련해 이전에 반대하고 있는 하은호 군포시장을 상대로 ‘맞짱토론’을 제안했다.
정 예비후보는 1월 31일 보도자료를 통해 “하은호 시장은 4차산업혁명의 핵심이 물류라는 구실로 군포 복합물류터미널이 ‘행운의 열쇠’나 되는 것처럼 시민 여론을 호도하고 있다.”고 비판했다. 정 후보는 “4차산업혁명과 코로나19 팬데믹 이후 물류산업이 급성장세에 있고 일종의 블루오션인 것은 사실”이라면서도 “물류기지의 최적지는 군포시 같은 20~30km 안팎의 수도권 최근접 도시가 아니라 교통혼잡이 덜하고 단위 면적 당 토지의 이용 가치가 상대적으로 작은 50~100km 외곽의 배후도시여야 한다. 최근접 도시의 경우 교통혼잡 비용이 경제적 편익보다 더 클 수 있고, 소음·분진 등의 환경오염으로 인한 피해도 인구밀집도가 낮은 외곽 배후도시에 비해 훨씬 클 수밖에 없다. 그럼에도 하 시장이 4차산업혁명 같은 ‘숲’만 보고 교통혼잡과 환경오염으로 인한 군포시민들의 고통이라는 ‘나무’는 보지 않으려는 것 같아 안타깝다.”고 지적했다.
정 예비후보는 “복합물류터미널은 30년 전인 1994년에 설계된 낡은 도시발전 모델의 산물”이라며, 교통혼잡과 환경오염 등으로 인한 사회경제적 비용만 연 850억 원에 이르는 것으로 나타난 2년 전 연구용역 결과물을 거론하면서, “연 850억 원이라는 가시적 가치보다 교통혼잡, 소음, 분진 등으로 인한 시민정서 악화, 도시 이미지 실추 등 보이지 않는 역기능과 피해는 훨씬 엄청날 것”이라며, “1단계 사업이 완료되는 2028년까지 반드시 복합물류터미널을 이전해야 한다. 이전 비용 8천억 원은 국비 등 공공재원 일부와 토지 매각 대금, 이전 부지 개발이익 등을 통해 얼마든지 감당할 수 있기 때문에 하루라도 빨리 시민들의 고통을 덜고 역동적인 미래 도시 군포를 만들기 위해 하은호 시장과 맞짱토론으로 담판을 짓겠다.”고 강조했다. 이어 "복합물류터미널이 이전하게 되면 인근 골프장 46만 평과 리뉴얼된 새 당정 산업단지를 연계해 대한민국 경제의 심장이자, 4차산업혁명의 전진기지로 육성할 수 있는 좋은 기회를 맞이하게 될 것이다. 이것이 바로 군포가 물류산업 하나만 봐서는 안 되는 가장 큰 이유"라고 밝혔다.