등산로 산악자전거 폭주 막아야 한다.
박규천 기자 / rch2927@korea.com 입력 : 2022년 08월 26일
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휴일이면 며칠 전부터 아이들과 함께 산에 오르기로 한 가족들은 기분에 들떠 소풍 길에 오른다. 그러나 수많은 인파 사이로 쏜살같이 질주하는 산악자전거들 때문에 놀란 가슴을 쓸어내린다.
아이들이 다칠까 봐 아니면 노인들이 다칠까 봐 어쩔 줄을 모르고 한마디씩 한다. 아이고! 놀라라! 아니 무슨 자전거를 저렇게 빨리 달려!
수리산 임도 길과 등산로를 한 번씩 다녀본 사람들은 산악자전거로부터 불안감을 안 가져 본 사람은 거의 없을 것이다. 경기도청이나 군포시에서 자전거 천천히 달리라는 현수막이 곳곳에 설치되어 있지만 비웃기라도 하듯 자전거들은 산행객들의 틈 사이로 쏜살같이 질주한다.
시간이 지나면 현수막은 퇴색돼 흉물처럼 변하고 애꿎은 현수막 값만 없앤다. 이런 사정 때문에 관련 부서에는 하루에도 수없이 산악자전거 좀 단속해 달라는 민원이 빗발친다. 관계부서는 딱히 방법이 없다는 핑계로 손을 놓고 있다.
그러나 현행법에 국립 공원은 철저히 단속하고 있고 도립공원은 해당 공원 관리청(시·도지사, 또는 시장, 군수)에서 자체 실정에 맞게 정할 수 있도록 법으로 규정하고 있다. 이를 어길 때 누구든 범죄행위에 속한다.
비좁은 비탈길을 등산객과 질주하는 자전거가 마주칠 때를 가상해 보자. 자전거의 무게와 사람의 무게, 그리고 비탈진 경사에서의 질주는 어쩌면 굴러다니는 흉기로 변할 수 있다. 만약 인사 사고가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수밖에 없다. 위험한 비탈길을 질주하는 그들에게는 전율 넘치는 레포츠일지는 모르지만, 그 옆을 지나는 등산객들은 숨을 죽이며 피하기 일쑤다.
많은 등산객이 극소수의 사람들 때문에 늘 위험에 처해 있다면 시민들의 안전과 권리는 이미 상실한 상태가 아닌가 싶다. 또한 산악자전거는 폭이 넓고 요철이 많은 타이어로 구성되어 있어 빨리 달릴 경우 산림 훼손에도 주의가 요망된다.
그렇다고 그들의 영역을 전혀 무시할 수는 없다. 자전거 전용도로를 지정해 그곳에서만 즐길 수 있는 장소를 마련해서 사람과 자전거가 함께 즐길 수 있는 방법을 찾아야 할 것이며 도청이나 시에서는 나 몰라라 하는 무책임한 행정보다는 책임 의식을 갖고 이런 문제들을 해결하는 것이 의무이자 책무라 본다. |
박규천 기자 / rch2927@korea.com 입력 : 2022년 08월 26일 
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