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군포복합물류터미널 확장이 승인됐다. 국토해양부가 8월6일 이를 최종승인했고 이를 위해 토지확보 및 기타 계획에 돌입했다. 그러나 군포시민단체가 환경파괴를 이유로 지난 수년간 군포복합물류터미널 확장을 반대해오고 있어 이에 따른 귀추가 주목되고 있다.
국토해양부에 따르면 군포 복합물류터미널 확장 민간투자사업은 `사회기반시설에 대한 민간투자법` 제15조 제1항의 규정에 의해 실시계획이 승인됐다. 또한 제15조 제2항 및 `토지이용규제 기본법` 제8조에 의거 국토해양부 고시 제2008-405호로 승인됐다.
확장지역은 경기도 군포시 부곡동 산 39번지 일원으로 면적 321,174㎡(약 10만평), 사업비는 약3,320억원이다. 착공일은 오는 12월1일로 예정되어 있다. 사업기간은 2006년 12월부터 2010년 12월까지 진행된다.
현재 가장 시급한 소요토지의 확보계획은 사회기반시설에 대한 민간투자법에 따른 정부귀속사업(BOT)으로 정부가 국고를 투입해 부지를 매입하게 된다. 소유권 또한 정부소유로 이전등기 되며 용지보상 사업시행자는 서울지방국토관리청이다. 군포 복합물류터미널이 확장되면 기존면적 337,108㎡, 확장면적 321,174㎡를 포함한 663,987㎡가 된다. 2008년에 약 389억원의 사업비가 투자되며 2009년 약1,380억, 완공도인 2010년에는 1,530억이 투입된다. 이와 관련해 경기도 군포시청 도시계획과 및 한국복합물류(주) 관리동 사무실(4층)에 관계도서가 비치되고 이해관계인 및 일반인에게 열람이 공개된다.
공사 관계자에 따르면 군포지역은 수도권의 교통적 요충지로 물류센타의 많은 장점을 가지고 있다. 그는 "금호그룹의 계열사인 대한통운은 한국을 대표하는 물류기업으로서 중국을 비롯한 해외로 진출하고 있다"면서 "확장공사가 완료되면 군포시민들의 일자리가 늘어나 지역경제에 다소 활력소가 될 것"으로 전망했다.
그러나 일부 시민들은 화물차량이 도심지를 통과하면서 다양한 피해가 우려된다면서 이에 대한 철저한 사전준비와 예방책을 요구하고 있다. 이같은 우려에 대해 대한통운 관계자는 "확장공사가 완공되면 우회도로를 건설하여 군포시 도심지로는 통행하지 않을 것"이라고 밝혔다.
당정동에 거주하는 한 시민은 "확장되는 부지에 군포시민이 즐길 수 있는 위락시설이나 300m 정도의 실내골프장을 건설하면 군포시민들의 유익한 체육시설이 될 수 있을 것"이라고 제안하기도 했다. 또한 군포시민간기업유치위원회의 한 회원는 "공사가 시작되면 군포소재 사업체들이 공사에 참여할 수 있도록 회사측에서 배려해야 한다"고 말했다.
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입력 : 2008년 09월 04일 
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